【正文目錄】

 第一章 國內外航空動力控制系統技術發展概述

        第一節 航空動力控制系統組成及作用

        第二節 航空動力控制系統技術發展歷程

        第三節 航空動力控制系統技術發展方向

              一、向主動控制方向發展

              二、向智能控制方向發展

              三、向分布式控制方向發展

              四、向多電/全電控制方向發展

 第二章 國內外航空動力系統主動和智能控制技術

        第一節 主動穩定控制技術

              一、主動喘振控制技術

              二、氣動穩定性尋優控制技術

        第二節 主動間隙控制系統技術

              一、主動熱控制系統技術

              二、主動機械控制系統技術

              三、主動壓力控制系統技術

              四、新型控制系統技術

        第三節 壽命延長智能控制技術

              一、發展歷程

              二、關鍵技術

              三、壽命延長控制結構

        第四節 基于模型自適應智能控制技術

              一、性能尋優控制技術

              二、加速優化控制技術

              三、性能退化恢復控制技術

        第五節 直接推力控制技術

 第三章 國內外航空動力系統分布式控制技術

        第一節 分布式控制系統構架設計

              一、過渡分布式控制架構設計

              二、部分分布式控制架構設計

              三、完全分布式控制架構設計

        第二節 分布式通信總線技術

              一、通信總線協議

              二、通信總線拓撲結構

        第三節 分布式控制算法設計技術

              一、基于集中式控制算法的分布式控制算法設計

              二、完全分散化控制算法設計

              三、具有特定結構的控制器設計

              四、自抗擾控制器設計

 第四章 國內外航空動力控制系統先進部件技術

        第一節 航空動力系統多/全電控制技術

              一、磁浮軸承技術

              二、內置起動發電機技術

              三、電動燃油泵技術

        第二節 航空動力系統燃油泵技術

              一、離心式燃油泵技術

              二、燃油汽心泵技術

              三、燃油齒輪泵技術

        第三節 航空動力控制組件設計和制造技術

              一、控制組件數字化設計技術

              二、航空動力控制系統復雜零件機械制造技術

              三、航空動力控制系統組件金屬增材制造技術

 第五章 國外典型航空動力控制系統

        第一節 FADEC系統的典型架構

        第二節 FADEC國際公司FADEC系列產品

              一、FADEC 1

              二、FADEC 2

              三、FADEC 3

        第三節 美國GE90渦扇發動機燃油控制系統

        第四節 俄羅斯AL-31F發動機混合式控制系統及數字化改造

 第六章 對我國航空動力控制系統技術發展建議

        第一節 我國航空動力控制系統技術與國外的差距

              一、仿真建模平臺落后，缺乏實時仿真系統

              二、缺乏航空動力控制系統工程試車經驗

              三、FADEC軟/硬件技術水平落后

        第二節 對我國航空動力控制系統技術發展建議

              一、加強航空發動機建模及控制仿真平臺的建設和應用

              二、重視各類電動燃油泵的設計與研制

              三、開展先進航空動力系統控制技術的預研工作